（记者 江学俊 通讯员 马学狮）12月27日，山东省首条单侧双向非机动车道在淄博高新区开始运行。为保障非机动车运行安全，提高绿色交通出行效率，淄博高新区交警基于充分的前期调研和科学设计，将柳泉路（裕民至金科学府段）东侧辅路调整为单侧双向非机动车道，非机动车可在东侧辅路双向通行，最大限度减少在路段内横过道路，有效保障了非机动车的安全通行、有序通行，获得沿线居民一致好评。

  据了解，该交警大队在工作中发现，柳泉路（裕民至金科学府段）东侧非机动车逆行现象严重，非机动车在此路段通行过程中时常出现剐蹭、碰撞等事故。结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，围绕以人民为中心，以务实创新为导向，聚焦“人民对美好生活的向往”的根本原则，为深入客观摸清交通现状与居民的出行需求，该大队委托山东理工大学交通工程系硕士研究生导师魏福禄博士率领课题组师生，对柳泉路（裕民至金科学府段）东侧辅路实施了交通调查，重点对该区段周围土地利用、非机动车道几何参数、现状非机动车高峰流量、非机动车过街行为方式等进行了数据采集和分析。

  调查显示，该路段东侧主要有王南、奥林新城、王东等居民生活区，西侧主要有齐鲁电商谷、活力广场等商务区，路东侧群众采用非机动车作为交通工具出行数量较多，且出行时，受到道路宽、路段长、机动车流量大等因素的影响，非机动车横过道路不方便、不安全，导致逆行现象突出，安全风险隐患严重，迫切地需要对该路段的慢行交通进行科学整治与精细化管理。

  分析认为，该路段非机动车道宽度以及早、晚高峰非机动车双向流量均满足《城市道路工程设计规范CJJ37-2016》要求，符合设置单侧双向非机动车道条件。同时，考虑该路段沿线土地利用及未来发展，设置单侧双向非机动车道将有利于减少由于机非冲突带来的安全风险隐患和行车延误，将有利于减少非机动车之间的冲突和非机动车通行效率的提升。

  为科学合理的设置单侧双向非机动车道，山东理工大学交通工程系与高新区有关部门成立专题研究小组，充分参考和借鉴国内外一些地区的经验做法，以保障安全、提升效率为目标，围绕需求，大胆创新，自今年10月开始，历时两个月，进行了资料收集、交通调查、数据分析、图纸设计、论证研讨、方案修订等多个环节，研究制定了柳泉路（裕民至金科学府段）东侧辅路实施单侧双向非机动车道的设计的具体方案，允许非机动车在东侧辅路双向通行，并报高新区管委会批准实施。

  结合前期柳泉路（裕民路至齐祥路）增设中央隔离护栏，柳泉路（裕民至金科学府段）东侧辅路调整为单侧双向非机动车道，起点柳泉路裕民路北路口，终点柳泉路金科学府小区南路口，并在沿线个开口处分别设置了非机动车右侧通行标志，施划了非机动车和导向箭头等交通标线，明确指示非机动车双向行驶方向。调整后，该路段东侧辅路通过配套设置隔离护栏、调整绿化带开口、施划交通标线、完善行人过街设施等措施，形成了单侧双向非机动车道，非机动车避免在路段横过马路，进一步促进了城市主干线顺畅，保障了慢行交通路权。

  柳泉路（裕民至金科学府段）东侧辅道调整为单侧双向非机动车道后，请非机动车驾驶人减速慢行、注意仔细观察，严格按交通标志、交通标线指示通行，严禁逆向行驶，严禁载物超宽三轮车驶入。同时，调整后，非机动车道变窄，请交通参与者注意仔细观察行人，格外的注意环卫作业人员，确保道路交互与通行安全。

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